超大油缸管厂生产条件概述

超大型汽缸管：用于制造各种低中压锅炉、过热蒸汽管、沸水管、水冷壁管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管及拱砖管等。采用优质碳素结构钢热轧或冷轧（拨盘）超大气缸管。它主要由10号钢和20号钢制成。除了确保化学成分和机械性能外，还需要进行水压试验、卷曲、扩口和压扁试验。热轧以热轧状态交付，冷轧（表盘）以热处理状态交付。
高压锅炉钢管：主要用来制造高压及其以上压力的蒸汽锅炉管道等用的优质碳素结构钢、合金结构钢和不锈耐热钢超大油缸管、这些锅炉管经常处于高温和高压下工作、管子在高温烟气和水蒸汽的作用下还会发生氧化和腐蚀，因此要求钢管有高的持久强度、高的抗氧化性能，并具有良好的组织稳定性，采用钢号有：优质碳素结构钢钢号有20#、20Mn、25Mn。合金结构钢牌号为15Mo、20Mo、12CrMo、15CrMo、12CrMo、12CrMo等。常用的1Cr18Ni9和1Cr18Ni11Nb高压锅炉管在锈蚀和耐热钢中，除保证化学成分和力学性能外，还需逐一做水压试验，并做扩口和压扁试验。钢管是在热处理状态下交付的。此外，对成品钢管的显微组织、晶粒度、脱碳层等也有一定的要求。
超大型钢瓶管分为普通钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉管、合金钢管、不锈钢管、石油裂解管、地质钢管等钢管。
除一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管等钢管，冷轧（表盘）特大型油缸用管还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈钢薄壁钢管、异型钢管等。热轧超大油缸外径一般大于32mm，壁厚为2.5-75 mm。冷轧超大油缸直径可达6mm，壁厚可达0.25 mm。薄壁管外径可达5mm，壁厚小于0.25 mm。冷轧比热轧具有更高的尺寸精度。
一般特大型油缸管：采用10#、20#、30#、35#、45#等优质碳素钢，16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金钢热轧或冷轧。10、20等低碳钢超大缸筒管主要用于流体输送管道。45#、40Cr等中碳钢特大型油缸管用于制造汽车、拖拉机的受力零件等机械零件。对于超大型筒管，一般必须保证强度和压扁试验。热轧钢管是在热轧或热处理状态下交付的。冷轧是在热处理状态下进行的。